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西媒称4队曾给伊涅斯塔开丰厚条件 赢家与他签3年


2018年04月23日 01:37

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  中新网4月18日电 17日晚,德邦股份披露2017年业绩公告。年报显示,2017年业务件量 3.13亿票,同比增长54.70%;2017 年营业收入为 203.50亿元,同比增长19.70%。其中快递业务增长迅速,2017年收入69.28亿元,同比增长69.14%。  2017年度,由于德邦股份业务规模的持续扩大,效率稳步提升,成本管控措施的有效施,公司利润实现大幅增长。其中归属于上市公司股东的净利润为5.47亿元,较上年同期增长43.87%。  作为快运行业内的标杆企业,德邦深耕零担运输多年,在大件和重货运输方面形成了先进的管理经验和与之匹配的物流网络、信息管理系统。德邦自 2013 年开通快递业务以来,差异定位于大件快递,通过在网络布局、市场渠道、服务体验、精益管理和运营模式等五大方面的持续投入,公司已建立相匹配的大件处理能力。以分拣设备为例,针对业务特点,2017年公司首创行业内第一套大小件融合的多层立体分拣系统,已在武汉正式运行,上层分拣小件,下层操作大件,有效提升场内流通效率。公司快递业务增长迅猛,2015-2017年公司快递收入年复合增长97.58%。  这一切也离不开德邦股份在管理体系和内部培养机制的高度重视和创新。截至目前,公司陆续引入了IBM、麦肯锡、埃森哲、美世、怡安翰威特多家国际顶尖咨询公司,开展各类项目近百个,累计投入数亿元。  在人才培养方面,公司建立了完善的内部培养机制。有数据显示,早在2003年,德邦股份董事长崔维星就成立了德邦大学,开始自行培训自己的员工和高管团队,并开始建立储备干部的选拔体系。截至2017年底,德邦大学现有兼职讲师1543人,开设培训课程2.5万小时,共有27.4万人次参加各项培训。  此外,在人员激励方面,公司建立全面薪酬理念,通过长期激励、获取分享等方式,将每年净资产收益率超过目标值后的超额利润的一定比例作为对公司管理团队和核心员工的激励奖金。  在今年三月的公司年会上,崔维星也表示,2018年,德邦要在大件快递的领域,再次提升终端客户体验的高度,建立领先全行业的服务高标准。  而横向对比发现,在服务品质方面,德邦快递业务通过三年的发展,服务质量已达到行业前列。2017年6月中消协发布《快递服务体验式调查报告》,德邦快递位列10家快递公司综合评分第二名。  谈及德邦的未来发展,就像崔维星所说,未来三到五年,德邦希望在保证零担业务稳定增长的同时,能成为大件快递的代名词。并通过跨境等新业务摸索出适合德邦的新模式,开辟新的增长空间。
加强自律,合理使用手机的各项功能。(完) 图为上海浦东陆家嘴高楼林立。 汤彦俊 摄图为上海浦东陆家嘴高楼林立。 汤彦俊 摄  崛起的中国城市群 城市群有哪些?为什么重要?能做什么?  今年1月,国家发改委、住建部印发《关中平原城市群发展规划》,提出努力把关中平原城市群建成“具有国际影响力的国家级城市群”。近年来,随着越来越多的城市群规划被批复,“城市群”概念的热度迅速上升。  “十一五”规划中,“城市群”概念首次在中央文件中被提及;2015年12月,时隔37年再次召开的中央城市工作会议,对城市群发展规划作了重点部署;“十三五”规划纲要指出,“加快城市群建设发展”,提及的城市群共有19个。  多位受访专家认为,中国区域经济正在由行政划分的省域经济向城市群经济转变,以城市群为核心的空间发展格局正日渐形成。  “十九大报告提出,实施区域协调发展战略,以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。区域协调发展被提到了新的战略高度,而城市群的发展,则可以破解区域协调发展难题。”中国社会科学院研究员、中国区域经济学学会副会长陈耀对《中国经济周刊》记者分析说。  “国家级城市群”有哪些?  关中平原城市群被一些人称为“第8个国家级城市群”,此前则有“七大国家级城市群”的说法。  不过,这种说法并未得到专家的认可。一位部委下属研究机构的受访专家说,官方没有关于“国家级城市群”的明确标准,是不是国家级城市群,以相关部门批复的规划为准。“但有一些文件、规划,各个部门之间还未完全统一,之前和现在的说法、划分可能也不太一样。”  此前媒体报道中的“七大国家级城市群”指长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、长江中游城市群、哈长城市群、成渝城市群、中原城市群。但《中国经济周刊》记者发现,哈长城市群发展规划中就没有“国家级城市群”字样,而一些不在此列的城市群,例如北部湾城市群,在其发展规划中有“实现向国家级城市群的战略性跃升”的表述。  “七大国家级城市群的说法,可能是根据2014年3月公布的《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》,里面提到国家将加快培育成渝、中原、长江中游、哈长等城市群,再加上长三角、珠三角、京津冀这三大城市群。”陈耀告诉记者,根据“十三五”规划,还有很多城市群的规划正在编制中,以前“七大国家级城市群”和现在“八大国家级城市群”的说法并不准确。  “城市群是承载国家经济实体的最重要平台,未来城市群的发展要走向分级、分等,国家级城市群不局限于到底是几个。”武汉大学区域经济学学科创始人、教授伍新木对记者分析说。  他认为,未来城市群发展至少有3个等级的趋势:一是京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江经济带城市群,会成为具有世界影响力的特大的城市群,不仅对中国经济产生引领作用,也会为世界经济增长做出新的贡献;二是一些对区域产生影响的城市群;三是以二三线城市为主的城市群,在省内或跨省份。  城市群为何充满吸引力?  中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所所长史育龙对《中国经济周刊》记者分析说,城市群是人口大国城镇化的主要空间载体,我国更应该坚定不移地以城市群为主体形态推进城镇化。  2017年8月,中国发展研究基金会课题组发布研究结果:2015年,长三角、珠三角、京津冀、海西、山东半岛、中原、武汉、长株潭、关中、成渝、辽中南、哈长等12个城市群聚集了中国经济总量的80%。而这12个城市群的总面积只占了中国国土面积不到20%,人口占60%多。  课题组称,过去10年,这12个城市群占全国经济的份额增加了近11个百分点,可以看出中国经济集聚的趋势,也是中国经济增长动力所在。其中,长三角、成渝、京津冀、中原、海西份额增长最多。环渤海3个城市群占中国经济份额21%,长三角占20%,珠三角如包含港澳约占9%,这3个湾区总计占全国份额50%。  “可以说,各个国家的经济发展都是城市群的贡献最大,城市群是承载人口、产业、经济的主要载体。国家参与全球化竞争,主力就是城市群。因此,我国应把城市群作为主导形态发展。”陈耀对记者说。  也正因为城市群在国家经济发展中的重要作用,更高级别的城市群发展规划也成为各个地区的争取目标。  例如关中平原城市群,据《陕西日报》报道,早在2004年4月,国家发改委和国务院西部办以“构建大关中城市群”为议题,邀请河南三门峡、山西运城、甘肃天水等城市在西安召开大关中经济带座谈会。但由于东、中、西三大区域划分,三门峡和运城属于中部地区,纳不进地处西部的关中,大关中经济带建设告吹。  但陕西一直谋求建设关中城市群。2008年8月,陕西省政府发布《关中城市群建设规划》;2009年,国务院批复通过关中—天水经济区,形成中国西部发达的城市群和产业集聚带……  国家级城市群需要有核心城市的引领带动,2017年全国两会期间,李克强总理在参加陕西代表团审议时,西安市委书记王永康提出,目前国家明确了8个国家中心城市,没有一个位于占国土面积近三分之一的西北地区,建议国家将西安列入国家中心城市,带动引领西北发展。李克强总理回应尽可能给予支持,把西安作为西北的龙头扬起来。  《陕西日报》报道,国家发改委、住建部启动《关中平原城市群发展规划》编制工作后,陕西相关省市领导、省市发改委领导先后10余次赴国家发改委对接工作,西安市配合国家发改委和陕西省发改委提供了大量资料和研究成果,及时反映省市诉求,得到了国家发改委、住建部等部委的大力支持。  直到今年2月,关中平原城市群的“国家级”身份才正式确定,西安也成为第9个国家中心城市。78  城市群凸显“打破行政区划”特征  在目前公布的城市群规划中,几乎全部都是跨省份的。例如中原城市群,以郑州为中心,500公里经济圈,囊括河南、山西、河北、安徽、山东5省的30座城市。  “以城市群为发展形态的中国区域经济呈现出明显的去行政区化趋势,这是一个必然的发展趋势。”伍新木告诉《中国经济周刊》记者,计划经济时代,行政区是经济活动的主体且长期保持稳定,但改革开放后,生产要素会根据市场自动进行资源配置,突破了原有的行政区。  “一个国家城市化率在50%左右时,其重要特征是要素集聚,把周边的资源都吸引过来。对一个幅员辽阔、人口众多的国家来说,城市化率超过50%后,集聚效应和辐射效应该是增长最强的,在50%以前以集聚效应为主、辐射效应为辅;超过50%后,辐射效应也会增强。所以我国提出城乡统筹发展、融合发展,在城市群的引领下,不会形成两极分化。”伍新木说。  伍新木说,强经济区本就积蓄着超行政区冲动,弱经济区因担心被边缘化,也有率先融入、主动融入强区的内在要求,因此城市群发展多是跨行政区的。近年来,中国的跨省合作发展明显,比如长三角、珠三角等以中心城市为核心的板块;中原经济区、两湖农业经济区等以特大产业集群为纽带的经济区。  破解区域协调发展难题  “十九大报告提出,实施区域协调发展战略。既讲了地带间的协调,又讲了城市群的协同。地带间的协调即东部、中部、西部、东北等地区发展战略的协调,城市群内部的协同发展涉及到大中型城市与小城镇的协调。区域协调发展的战略内涵上有了新的变化。”陈耀对《中国经济周刊》记者分析说。  区域协调发展不仅包括板块之间的协调。陈耀表示,“推进城市群内部发展,是区域协调发展战略的重要任务,城市群建设要形成合力,推动内部协同,破解区域协调发展难题。‘十三五’规划的19个城市群,尤其是几个重点城市群,要率先推动协同。”  对于近年来日益受到重视的“大城市病”,陈耀对记者分析称,“很大的原因就是对区域之间的协调发展重视不够,要素资源过度向大城市、中心城市集聚,集聚效应达到一定规模后,产生虹吸效应,主要表现在城市群中心和外围发展落差非常大。最突出的就是京津冀,河北就与北京、天津差距很大。”  而城市群需要弥合的,不只是板块之间的发展不平衡和城市群内部的要素过于集中,行政壁垒方面的问题同样值得重视。《半月谈》最近的调研显示,一方面,城市群内的各城市之间由于利益因素互相博弈,协调机制不健全;另一方面,城市群与城市群之间存在同质化竞争、资源错配等问题。  “要打破行政区划的利益壁垒,建立内容更丰富、合作项目更务实、合作层次更高的区域合作机制,这需要中央政府来进行协调,同级别的协调效果很难明显。”伍新木告诉《中国经济周刊》记者。  陈耀则认为,不同行政主体的协调,也是协同发展的难题之一。行政体制分割,导致行政主体要以本地区的利益为核心考虑资源的配置。“现在有一些探索,在不改变行政区域划分的前提下,建立利益共享机制,核心是财税问题。各行政主体都希望增加本地区的税收,增强公共服务能力,大家都会在发展上争取利益。因此,可以进行产业转移和税收方面的尝试,例如北京的企业到河北,税收试行两地分成。另外,还要探索地区之间的生态补偿机制。”  《中国经济周刊》 记者 徐豪︱北京报道 (本文刊发于《中国经济周刊》2018年第15期)   “蹭网”软件走向规范化?自家网络“被自愿”分享引担忧 工信部调查“蹭网”软件  自2014年始,各手机应用商店上线了一系列有WiFi免费分享和辅助连接功能的软件,可帮助用户在不知晓网络密码的情况下连接并使用一部分已被分享出来的网络;此外,一些网页浏览器本身也搭载了WiFi辅助连接功能,记者尝试用某款浏览器登录一个陌生网络,几秒钟后便连接成功。  随着人们越来越注重个人信息保护,“蹭网”软件引发了越来越多网民的担忧。  日前,工信部宣布将对“WiFi万能钥匙”“WiFi钥匙”等具有免费向用户提供他人WiFi网络功能、涉嫌入侵他人WiFi网络和窃取用户个人信息的移动应用程序进行调查。  “工信部在这个时间点对这些已存在多年的‘蹭网’软件进行调查,背后的原因在于有关部门希望行业的发展更加规范。此外,由于《网络安全法》的诞生,相关部门也有法可依了。”网络服务商迈外迪CEO张程对《中国经济周刊》记者分析说。  告知不充分,网络“被自愿”分享  工信部发布公告后不久,被点名的“WiFi万能钥匙”回应称,公司“一贯尊重并保护用户的隐私,获取的用户信息均在国家法律允许的范围之内,须经过用户同意”。“WiFi万能钥匙”表示,公司一直强调由WiFi热点主人分享热点,并加大查处非热点主人分享的力度,也将进一步优化取消热点分享的流程。“产品只提供‘分享’功能,而非‘破解’,只有以热点形式被分享出来的网络才能被用户使用,我们对密码采取128位非对称加密,从不明文显示密码。”  对于破解和分享两种技术的区别,张程则明确告诉《中国经济周刊》记者,“破译”技术不外乎强大的计算程序使其采用穷举法的方式试错,一位数一位数地排列组合,最终获得正确答案。  通信行业观察家项立刚介绍,相比于分享,破解的难度更大,是在完全不知道密码的情况下穷举试错,有一定的技术门槛。不过他强调,不能确定所有服务商都从未采取过破译的尝试,“服务商只需要‘破译’出一部分城市中的网络即可,其他的可以用热点的方式进行分享。”  中国WiFi产业联盟秘书长雄歌对《中国经济周刊》记者说,从实际情况看,很多WiFi密码都是相同的(比如8个8或12345678),甚至很多WiFi不设密码。“当然不排除一些服务商会使用破解技术,但目前主流的做法是通过用户分享。”雄歌说,“在细节上有的公司做得比较理性,有的公司做得比较‘野蛮’。”  雄歌所说的理性和“野蛮”,区别在于WiFi的建立者和拥有者是否是在被充分告知的前提下,拥有充分知情权地主动将自家网络分享出去,还是在提示和告知极不充分的前提下“被自愿”地分享了自家网络。  以“360免费WiFi”软件为例,用户在知晓密码的情况下用密码登录的方式登录某网络时,左下角会默认勾选为“我愿意分享该网络”,由于该提示位置并不明显,用户稍不留意便会“被自愿”地分享自家网络,此后任何使用同款应用的其他人均可通过该应用“蹭”上此网络。  此外,一款名为“腾讯Wifi管家”的软件推出的“离线WiFi包”也引起了市场的关注。腾讯方面称,该服务是将城市里的部分公共WiFi打包成离线包,帮助用户在没有网络或者网络比较差的场景下连接上安全的公共WiFi,此功能基于“一个网络对应一个密码”的原则,而非“野蛮撞库”。“在用户尝试连接WiFi之前,我们已经对这部分公共WiFi的安全性做了排查鉴定,这些离线包内的公共WiFi都是同意对

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